今天（7月9日），國(guó)家重大水利工程——黃河古賢水利樞紐工程正式進(jìn)入建設(shè)階段。這項(xiàng)工程是繼2001年小浪底水利樞紐建成以來(lái)，黃河干流上又一項(xiàng)重大骨干水利樞紐工程。
古賢水利樞紐工程位于黃河中游河段，兩岸分別為山西省吉縣和陜西省宜川縣。隨著古賢水利樞紐工程導(dǎo)流洞支洞掘進(jìn)施工，標(biāo)志著這座戰(zhàn)略位置突出、水沙調(diào)控和水資源調(diào)蓄能力強(qiáng)大、防洪減淤及生態(tài)效益顯著的黃河干流關(guān)鍵控制性工程正式進(jìn)入建設(shè)階段。
黃河古賢水利樞紐有限公司高級(jí)工程師 丁大發(fā)：黃河古賢工程是黃河水沙調(diào)控體系的核心工程和國(guó)家水網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)工程，是關(guān)乎黃河中下游地區(qū)長(zhǎng)治久安的戰(zhàn)略工程，在黃河水沙調(diào)控體系中具有承上啟下、難以替代的重要地位。
古賢工程建成以后，將與小浪底等水庫(kù)聯(lián)合調(diào)度運(yùn)用，可有效解決小浪底水庫(kù)調(diào)水調(diào)沙后續(xù)動(dòng)力不足問(wèn)題，確保黃河下游河道河床不抬高，對(duì)增強(qiáng)水資源調(diào)配水平、改善山西、陜西兩岸灌區(qū)供水條件、提供水電清潔能源等方面也具有重要作用。
調(diào)節(jié)黃河水沙關(guān)系
改善生態(tài)環(huán)境
新中國(guó)成立以來(lái)，我國(guó)先后在黃河上建設(shè)水利樞紐工程30多個(gè)，其中像小浪底、劉家峽、龍羊峽這樣的大型水利樞紐就有五個(gè)。那么為什么還要在黃河中游建設(shè)一座規(guī)模巨大的水利工程呢？
古賢水利樞紐工程位于黃河中游山西陜西大峽谷的中段。工程選址既要符合大型水利樞紐建造條件，也要有利于利用峽谷縱深優(yōu)勢(shì)可以大量蓄水。
水利部黃河水利委員會(huì)規(guī)劃計(jì)劃局二級(jí)巡視員 賈新平：黃河是世界上泥沙含量最高的河流。水少沙多，水沙關(guān)系不協(xié)調(diào)是黃河復(fù)雜難治的癥結(jié)所在。在小浪底水利樞紐攔沙庫(kù)容耗盡后，下游河床又將重新淤積抬升。
黃河每年攜帶大量泥沙入海，流到下游黃淮海平原地區(qū)，經(jīng)過(guò)千百年的淤積形成地上懸河。
2001年，黃河中游河南洛陽(yáng)市孟津河段建成了小浪底水利樞紐。工程目的就是有效控制黃河供水，通過(guò)調(diào)水調(diào)沙措施，減緩下游河道的淤積。經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐檢驗(yàn)和論證，有必要在小浪底上游再建一座大型水利樞紐來(lái)進(jìn)一步調(diào)節(jié)黃河水沙關(guān)系。
水利部黃河水利委員會(huì)規(guī)劃計(jì)劃局二級(jí)巡視員 賈新平：古賢工程建成后，可控制黃河70%的水量、60%的沙量和80%的粗沙量。能夠延緩小浪底水庫(kù)淤積速度，減少黃河下游泥沙淤積，實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”的效果，并可長(zhǎng)期保持4000立方米每秒的河道過(guò)流能力。
同時(shí)，黃河古賢水利樞紐蓄水后將在中游形成200千米長(zhǎng)的綠水青山帶及220平方千米的宏闊水面，將極大改善呂梁山區(qū)和黃土高原區(qū)的生態(tài)環(huán)境。工程平均每年可生產(chǎn)60多億千瓦時(shí)的清潔能源，將為當(dāng)?shù)貎?yōu)化能源結(jié)構(gòu)、建設(shè)清潔能源基地提供有力支撐。
破解在脆弱河床上澆筑重力壩
關(guān)鍵技術(shù)
黃河古賢水利樞紐工程的大壩是目前國(guó)內(nèi)最高的碾壓混凝土重力壩。由于工程所處的黃土高原地質(zhì)條件復(fù)雜，設(shè)計(jì)和施工都面臨著諸多難題。
黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司總經(jīng)理 謝遵黨：黃河古賢水利樞紐坐落在水沙條件非常復(fù)雜的黃河北干流河段，具有非常復(fù)雜的多重開(kāi)發(fā)目標(biāo)和約束條件。其中古賢工程壩址地基松軟，粉砂巖、長(zhǎng)石砂巖和黏土巖等軟硬巖交互分布。
古賢水利樞紐設(shè)計(jì)為混凝土澆筑的重力壩，相當(dāng)于在“千層餅”一樣的脆弱河床上，用大量的混凝土澆筑出一座巨大的人工建筑，來(lái)保持壩體自身穩(wěn)定。水利部組織設(shè)計(jì)科研單位進(jìn)行多年研究論證，成功破解了一系列關(guān)鍵技術(shù)。
由于古賢工程壩區(qū)附近缺乏施工所必需的大量砂石骨料，最終在距離壩址約65公里的山西省河津市找到了料源。
黃河古賢水利樞紐有限公司總工程師 劉慶亮：我們要開(kāi)鑿一條64.75公里長(zhǎng)的隧洞。在這個(gè)洞里布設(shè)一條世界最長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的皮帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)。同時(shí)，我們還在洞里采用了機(jī)器人巡檢、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等一系列技術(shù)創(chuàng)新措施，確保這條骨料供給線的高效快捷、安全可靠運(yùn)行。
（來(lái)源：央視新聞）
